Детали ковки из нержавеющей стали для дорожной промышленности

Ковка — это производственный процесс, при котором металл куется, прессуется или прокатывается в форму. По сути, это искусство нагревания и обработки горячего металла, чтобы спроектировать или придать ему форму для конкретной цели или использования. Обрабатывая этот материал, он улучшает ряд свойств, в том числе структуру, проводимость и срок службы. Ковка представляет собой очень полезную и разнообразную среду для многих отраслей промышленности, где этот процесс экономически выгоден и могут быть достигнуты определенные механические свойства. Оборудование Maple производит высокопроизводительныеДетали ковки из нержавеющей стали для внедорожной промышленности и имеет стабильных клиентов в отрасли для бездорожья.

Параметр продукта (спецификация)

Услуги Maple для внедорожной промышленности

Кленовое оборудование производит кованые изделия из сплава нержавеющей стали, которые выкованы по спецификациям заказчика и поставляются нашим клиентам в виде кованых, черновых, готовых или шлифованных заготовок, поковок из нержавеющей стали для внедорожной промышленности для дальнейшей ковки, фрезерования и т. д. Кленовое оборудование обеспечивает Кузнечные изделия, например, мы также поставляем другие кузнечные материалы, сталь и легированную сталь, нашим клиентам из внедорожной промышленности.

Железнодорожный сектор обеспечивает важнейшую сеть для транспортировки и распределения. Для этого необходимо экономичное и долговечное оборудование, надежное для целого ряда применений. Железные дороги, от грузовых до пассажирских, нуждаются в различных поковках для различных целей. Maple Machinery имеет большой опыт в создании стальных поковок различных размеров, форм и материалов, которые являются точными, прочными и долговечными. Мы производим широкий спектр отливок и поковок для железнодорожной инфраструктуры и транспортного оборудования.

Служба поддержки запчастей для внедорожной техники

◉ Как упоминалось выше, для работы в неблагоприятных условиях характеристики поковок из нержавеющей стали для внедорожной промышленности должны быть превосходными. Следовательно, недостаточно только производить необработанные отливки или поковки, но также необходима термообработка, механическая обработка, обработка поверхности, неразрушающий контроль и т. д.

◉ Термическая обработка: термообработка является важным шагом для улучшения механических свойств заготовки. Мы можем сформулировать процесс в соответствии с требованиями к прочности деталей и улучшить механические свойства деталей, такие как твердость, предел текучести, прочность на растяжение и удлинение, путем термической обработки.

◉ Механическая обработка: у нас есть собственный механический цех, и мы можем выполнить почти все требования к механической обработке с помощью современного оборудования.

◉ Обработка поверхности: целью обработки поверхности является обеспечение работы деталей в неблагоприятных условиях. Цинковое покрытие может предотвратить ржавчину деталей; Никелирование может повысить износостойкость и коррозионную стойкость деталей; Фосфатирование может предотвратить коррозию деталей…

◉ Неразрушающий контроль (НК): НК является последним и наиболее важным этапом. Компания Maple проведет неразрушающий контроль деталей, чтобы убедиться в отсутствии дефектов поверхности (таких как трещины, отверстия от песка, газовые пробоины) и внутренних дефектов (усадки и шлака) на доставленных деталях.

Общий материал для деталей внедорожной промышленности

У нас есть возможность производить все стальные стандартные материалы, а также специальные материалы. Ниже приведены наши общие материалы для производства поковок из нержавеющей стали для внедорожной промышленности:

Углеродистая сталь ¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45…

Легированная сталь – 4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo…

Нержавеющая сталь – 304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20…

Grey Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, класс 20B, класс 25B, класс 30B, GJL-250, GJL-300…

Ковкий чугунï¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2…

Чугун с высоким содержанием хрома – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Cr…

Алюминий – AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…

Высокомарганцевая сталь: X120Mn12, Mn12, Mn13…

Детали, которые мы поставляем для внедорожной промышленности

Мы изготовили широкий ассортимент поковок из нержавеющей стали для внедорожной промышленности. Ниже приведены типичные продукты: компоненты муфты, центральные пластины, опорные кронштейны, рельсовые колеса, ступица колеса, опорная плита, буксовые коробки, хомуты, пьедесталы, шарниры, соединительные пластины, зажим боковой челюсти и соединительная планка.

Почему ковка в закрытых штампах

По сравнению с литьем ковка имеет свои особые преимущества:

1. В случае одного и того же материала механические свойства поковок лучше, чем у отливок.

2. Прочность поковок выше, а сопротивление усталости выше.

3. Поковки имеют лучшую компактность.

4. Отсутствуют внутренние дефекты и дефекты поверхности.

5. Высокая скорость производства, высокая эффективность, подходит для массового производства продукции.

6. Качество продукции стабильно.