Детали для штамповки из стали для внедорожной промышленности

Детали для штамповки из стали для внедорожной промышленности

1. Введение продукта

Требования и качество механических характеристик в области железнодорожного транспорта очень высоки, что предполагает не только стоимость и эффективность, но и безопасность. Maple Machinery производит высококачественные кованые компоненты, критически важные для безопасности, или компоненты железнодорожной сцепки, тормозной системы и системы подвески для железнодорожной отрасли, а также предоставляет ряд услуг по тестированию и послепродажному обслуживанию, чтобы гарантировать, что все стальные штампованные детали для внедорожной промышленности, которые мы подделываем соответствует нормам безопасности.

2.ПродуктПараметр (спецификация)

3. Услуги Maple для внедорожной промышленности

◉ Maple Machinery расширяет свою сеть производственных услуг, вторгаясь в индустрию внедорожной техники. Мы гордимся нашим долгосрочным сотрудничеством с ведущими компаниями, а наши продукты и продажи находятся на вершине отрасли. Мы постоянно бросали себе вызов и неоднократно вносили улучшения, чтобы оставаться впереди наших конкурентов. Мы производим стальные кованые детали для внедорожной промышленности, такие как компоненты муфты, центральные пластины, опорные кронштейны, рельсовые колеса, ступицы колес, опорные плиты, буксы, хомуты, пьедесталы, шарниры, соединительные пластины, боковые челюстные зажимы и соединительную планку.

◉ Железнодорожный сектор обеспечивает важнейшую сеть для транспортировки и распределения. Для этого необходимо экономичное и долговечное оборудование, надежное для целого ряда применений. Железным дорогам, от грузовых до пассажирских, нужны разные поковки для различных целей. Maple Machinery имеет большой опыт в создании стальных поковок различных размеров, форм и материалов, которые являются точными, прочными и долговечными. Мы производим широкий спектр отливок и поковок для железнодорожной инфраструктуры и транспортного оборудования.

4. Служба поддержки запчастей для внедорожной промышленности

◉ Как упоминалось выше, для работы в неблагоприятных условиях характеристики стальных деталей для штамповки в закрытых штампах для внедорожной промышленности должны быть превосходными. Таким образом, недостаточно производить только необработанные отливки или поковки, требуется также термообработка, механическая обработка, обработка поверхности, неразрушающий контроль и т. д.

◉ Термическая обработка: термообработка является важным шагом для улучшения механических свойств заготовки. Мы можем сформулировать процесс в соответствии с требованиями к прочности деталей и улучшить механические свойства деталей, такие как твердость, предел текучести, прочность на растяжение и удлинение, путем термической обработки.

◉ Механическая обработка: у нас есть собственный механический цех, и мы можем выполнить почти все требования к механической обработке с помощью современного оборудования.

◉ Обработка поверхности: целью обработки поверхности является обеспечение работы деталей в неблагоприятных условиях. Цинковое покрытие может предотвратить ржавчину деталей; Никелирование может повысить износостойкость и коррозионную стойкость деталей; Фосфатирование может предотвратить коррозию деталей…

◉ Неразрушающий контроль (НК): НК является последним и наиболее важным этапом. Компания Maple проведет неразрушающий контроль деталей, чтобы убедиться в отсутствии дефектов поверхности (таких как трещины, отверстия от песка, газовые пробоины) и внутренних дефектов (усадка и шлак) на доставленных деталях.

◉ Общий материал для деталей внедорожной промышленности

У нас есть возможность производить все стальные стандартные материалы, а также специальные материалы. Ниже приведены наши общие материалы для производства стальных деталей для штамповки внедорожной промышленности:

Углеродистая сталь – 1015,1020,1035,1045,20Mn,25Mn,A570.GrA, SJ355, C45…

Легированная сталь – 4130,4135,4140,4340,8620,8640,20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo…

Нержавеющая сталь – 304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20…

Grey Iron：GG-15,GG-20,GG-25,Класс 20B,Класс 25B,Класс 30B, GJL-250, GJL-300…

ВЧШГГ-40,ГГГ-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2…

Чугун с высоким содержанием хрома – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Cr…

Алюминий – AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360…

Высокомарганцевая сталь: X120Mn12, Mn12, Mn13…

5. Детали, которые мы поставляем для внедорожной промышленности

Мы изготовили широкий ассортимент деталей для штамповки из стали для внедорожной промышленности. Ниже приведены типичные продукты:

Соединительные компоненты, центральные пластины, опорные кронштейны, рельсовые колеса, ступица колеса, опорная плита, буксы, хомуты, пьедесталы, шарниры, соединительные пластины, боковой зажим и соединительная планка.

6. Почему ковка в закрытых штампах

По сравнению с литьем ковка имеет свои особые преимущества:

1. В случае одного и того же материала механические свойства поковок лучше, чем у отливок.

2. Прочность поковок выше, а сопротивление усталости выше.

3. Поковки имеют лучшую компактность.

4. Отсутствуют внутренние дефекты и дефекты поверхности.

5. Высокая скорость производства, высокая эффективность, подходит для массового производства продукции.

6. Качество продукции стабильно.